福州国际航空港位于福州长乐市漳港镇,是一座美丽的滨海机场,也是我国第一座完全由地方人民政府自筹资金兴建的大型现代化航空港。福州国际航空港于1993年元旦正式开始兴建,历时四年半竣工。原福州义序机场于1997年迁至福州国际航空港,并于1997年6月23日正式通航。福州国际航空港距离福州市区约39公里,机场高速公路一期于2006年底通车,机场距离福州市区车程约50分钟。目前,机场高速二期工程正在建设中,计划2010年12月竣工通车。

    福州国际航空港是我国航空干线网中的重要干线机场,是东南沿海地区以及对台、对外重要的国际机场。福州市作为省会城市,是福建省的政治、经济和文化中心,福州与台湾隔海相望,是祖国大陆距台湾最近的地方,是实现海峡两岸"三通"的重要门户。同时,福州也是福建省的主要侨区之一,自被列为沿海开放城市以后,外向型经济发展迅速。福州国际航空港的建成使用不仅是地区经济发展的重要战略步骤之一,而且对我国东南沿海地区的经济发展,持续推进海峡两岸"三通",促进祖国和平统一起到积极作用。作为福建省、福州市的重要窗口单位,福州国际航空港在建设海峡西岸经济区和福州市做大做强省会中心城市的进程中,愈加凸显其重要作用和战略地位。

    福州国际航空港飞行区等级4E,拥有一条长3600米、宽45米的跑道、 24万平方米的停机坪、总面积13.7万平方米的候机楼和建筑面积1.75万平方米的航空货站,以及相应的通讯、供油、供水、供电、消防、气象、环保等设施,可起降 B747-400型或MD11型等大型飞机。机场近期设计年旅客吞吐量650万人次,设计年货邮吞吐量18万吨,高峰期每小时旅客吞吐能力3000人次,高峰期每小时货物吞吐能力60吨。

    福州国际航空港有限公司是福州国际航空港的运营主体,系由厦门国际航空港集团有限公司于2003年3月28日对福州长乐国际机场集团公司实施重组后注册成立的,由厦门国际航空港集团有限公司100%控股。福州国际航空港有限公司以经营航空地面勤务、航空客货代理、候机楼、货站为主,兼营商贸、地面运输、广告、酒店、房地产开发等业务,控股两家公司(福建空港快线有限公司、福建空港食品有限公司),参股两家公司(福建空港机务工程有限公司、福建空港货运代理有限公司)。

    重组后的福州国际航空港有限公司以现代企业制度为依据,通过管理体制、运行机制、经营观念、文化理念等全方位的改革,逐步建立了健康稳定的现代企业发展模式,实现了"事业单位"向"现代企业"的顺利转变。在董事会的正确领导下,经过全体员工的努力,福州国际航空港终于在2005年甩掉了亏损的帽子,公司资产负债率重组前为106%,至2008年底已降为38.9%。重组改革后的福州国际航空港开始走上良性发展轨道,焕发出勃勃生机。

    福州国际航空港公司秉承厦门国际航空港集团"追求卓越绩效,尽心奉献社会"的企业宗旨,积极创造需求,努力提高服务质量,得到广大航空旅客和社会的认可和赞扬。公司党委和经营班子高度重视机场安全管理,自1997年通航开始至今,福州机场连续十一年保持着良好的安全记录, 2006年和2007年连续两年均被评为福建省"安康杯"竞赛活动先进单位和民航华东地区"安康杯"竞赛活动优胜单位。福州国际航空港紧紧围绕创建"温馨空港"的主题,努力打造机场行业特色"号岗"精品,青年员工立足本职岗位用自己的实际行动向广大旅客展现省会窗口文明形象,福州国际航空港安检护卫中心旅检科和地勤公司服务科先后被授予全国"青年文明号"。2003年,福州国际航空港获得全国"旅客话民航"200万-400万人次机场评比第二名。2007年9月, 在民航局开展的"全国文明机场"考评中,福州国际航空港得分名列前茅,获得 "全国文明机场"和"全国最佳服务质量机场" 两项荣誉称号。

    近几年,福州国际航空港的运输生产指标屡创新高。2004年、2005年、2006年、2007年的旅客吞吐量人次分别达到312万、339万、379万、425万,2008年运输生产再呈新高,全年共完成航班起降4.53万架次,旅客吞吐量453万人次,货邮吞吐量6万吨。预计2009年旅客吞吐量将突破500万人次。2008年福州长乐国际机场客流量在全国各大机场中名列第25位,在华东地区名列第7位。2009年4月,福州国际航空港通航城市达45个(含国际3个和地区3个)。目前正运营的国内外航线近50条(含国际4条和地区3条)。2009年夏秋航季以来,每天进出港航班160个左右,基本形成了由福州向全国辐射、向东亚及东南亚延伸的空中交通网络。

    福州国际航空港有限公司全体员工将继续秉承"追求卓越绩效,尽心奉献社会"的企业宗旨,进一步推进体制、机制的创新和加大市场营销,努力实现"打造最具经济性、有较强竞争力机场"的奋斗目标,更好地服务于广大顾客和地方经济的发展,为海峡西岸经济区的更快发展贡献力量。

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